比亚迪秦混动优缺点
〖壹〗、油耗表现理想：作为混动车型，其油耗表现优秀 ，相比传统燃油车能节省不少燃油费用。在城市拥堵路况下 ，车辆可以更多地依靠电机驱动，减少燃油消耗；在高速行驶时，发动机和电机协同工作 ，也能保持较低的油耗水平 ，整体使用成本在一般家庭可接受范围内 。
〖贰〗 、可靠性经过验证比亚迪混动系统累计超50万车主使用，技术成熟度较高 ，故障率较低 。不足之处高速噪音控制一般车速超过100km/h时 ，风噪较为明显，建议通过加装密封条改善。部分功能体验待优化无线充电模块易发热 ，新车内饰异味需约1个月散味；80公里纯电续航版本缺乏快充功能 ，充电便利性受限。
〖叁〗 、比亚迪秦混动（以DM-i车型为主）的真实用车体验整体偏向经济实用，油耗、保养费用表现优于同级别燃油车 ，常见故障以非核心部件小问题为主 ，核心三电系统可靠性较高 。
〖肆〗、比亚迪秦油电混动车有其优势，但也存在一定不足 。核心优势省油与动力兼顾：该车型在低速时用电驱动 ，高速时自动切换为燃油驱动 ，在城市通勤场景下油耗较低。同时，电力驱动使得车辆加速迅猛且无延迟，驾驶过程安静平顺 。配置与安全：采用高强度车身并配备主动安全技术 ，保障行车安全 。
〖伍〗 、优点方面 ，比亚迪秦混动的燃油经济性表现出色。在日常城市通勤中，纯电模式就能满足大部分行程 ，大大降低了燃油消耗和用车成本 。其动力性能也较为突出 ，电机和发动机协同工作，加速迅猛 ，能带来不错的驾驶体验 。车内配置较为丰富 ，具备智能互联系统等，提升了驾驶的便利性和舒适性。
18年比亚迪秦1.5t油电混合怎么样
我了解到18年比亚迪秦5T油电混合车型节能环保 、动力强劲、燃油经济性好 、环保性佳 、舒适度高、智能化科技 、空间宽敞 、安全可靠、品牌知名度高且性价比高 。
动力系统是2018款秦P车型的核心亮点 ，它搭载了5T燃油发动机和电动机的插电式混合动力系统 ，最大功率达到了154马力，其中汽油机的最大功率为143马力 。值得注意的是 ，这款车型的申报综合油耗仅1L/100km ，得益于插电式混动技术，百公里加速只需9秒，展现出高效且强劲的动力性能。
动力性能强劲：比亚迪秦混动采用第二代DM双模电动技术 ，油电混合状态下最大功率达316马力 ，峰值扭矩440牛·米，动力输出充沛 。其113千瓦的发动机与DCT双离合变速箱匹配 ，可手动切换纯电动（EV）和混动（HEV）模式 ，满足不同驾驶场景需求 。
动力性能来看，比亚迪秦DM最大输出功率223kW ，最大输出扭矩440N.m ，搭配5T和6档双离合的发动机动力系统。综合油耗4L/100km。整车质保六年或15万公里 。当然比亚迪秦DM环保标准则为国V车型，2019款国六秦DM也会马上上市销售了 。
软质材料少的问题。仪表盘尺寸较小 ，部分车型提车周期较长 。总体而言 ，比亚迪秦油电混动车适合以城市通勤为主 、注重省油与动力的用户 。不过，消费者需要权衡购车成本与长期维护费用。如果预算有限或对空间 、保值率要求较高 ，可对比同级别燃油车；若充电便利且追求低油耗 ，混动版本仍是务实的选取 。
主要是郊区行驶 。车主二：比亚迪秦Pro 2019款 超能版 5TI 自动智联锋享型 国VI；这款车的油耗，给本人的感觉就是一般水平吧！没有什么特别的表现，但是也不能说它油耗高 ，行驶有3000多公里 ，百公里综合油耗是8L左右，在市区里面行驶 ，油耗就稍微高一些 ，其他路段油耗就偏低一些。
18款比亚迪秦混动油耗
部分车辆续航可能从官方500km降至30km以下，且更换电池成本约3-4万元（占车价40%-50%） ，远超后续维护费用 。
018年比亚迪秦80的油耗表现令人满意 。这款车型的混动模式下 ，油耗仅为7L。值得一提的是，其外观设计充满了动感与时尚感 ，与大众获奖的旧款车型相比 ，秦80在配置上做出了显著提升，共进行了49项改进 。其中 ，电池智能温控系统是一项关键升级 ，它能够有效保护电池，延长使用寿命 。
油耗低，该车型搭载了比亚迪的DM-i超级混动系统 ，根据许多车主所提供的油耗数据 ，比亚迪秦PLUSDM-i日常在市区内行驶的综合油耗为3L，跑高速的话可能会上升到4-5L ，燃油经济性要优于大部分同级别混动车以及燃油车。驾驶体验好。
比亚迪秦混动版的油耗表现相当不错 ，百公里油耗大约在5个左右，属于较低水平 。这款车型搭载了一套由5T发动机和电动机组成的插电式混动系统 ，其综合最大输出功率达到295马力（217千瓦） ，峰值扭矩为479牛·米，动力强劲 。电池组容量为13千瓦时 ，在纯电动状态下最大续航里程可达70km。
2018比亚迪秦80油耗怎么样
油耗方面 ，每百公里油耗为40L 。该车的亮点配置包括儿童座椅固定装置、电子稳定控制系统（esp/dsc/esc/vsc） 、日间行车灯 、车内氛围灯、定速巡航（ccs）、真皮/仿皮座椅 、蓝牙/车载电话 、倒车雷达、前排侧安全气帘等 。这些配置为驾驶者和乘客提供更高的舒适性 、便利性和安全性，使得比亚迪秦80成为一款备受关注的车型。
018年比亚迪秦80的油耗表现令人满意 。这款车型的混动模式下 ，油耗仅为7L 。值得一提的是 ，其外观设计充满了动感与时尚感，与大众获奖的旧款车型相比，秦80在配置上做出了显著提升 ，共进行了49项改进。其中 ，电池智能温控系统是一项关键升级，它能够有效保护电池 ，延长使用寿命 。
部分车辆续航可能从官方500km降至30km以下 ，且更换电池成本约3-4万元（占车价40%-50%），远超后续维护费用 。
18年秦混动建议买吗
〖壹〗 、年秦混动二手车值得入手。由于混合动力系统的设计 ，2016年的秦混动在加速和爬坡时的动力表现相对较弱 ，特别是在纯电模式下 。而混合动力系统的引入使得2018年的秦混动在燃油经济性方面表现出色，相比于传统的燃油车型 ，能更有效地利用能量并降低油耗 。因此18年秦混动二手车值得入手。
〖贰〗、展开全部 我了解到18年比亚迪秦5T油电混合车型节能环保 、动力强劲 、燃油经济性好、环保性佳 、舒适度高 、智能化科技、空间宽敞 、安全可靠 、品牌知名度高且性价比高。
〖叁〗、总的来说 ，2018年款秦混动是一款在城市通勤中表现出色的省油、环保车型 。然而，如果没有充电设施的支持 ，购买这款车型应谨慎考虑 。
〖肆〗 、比亚迪秦L混动车可以考虑购买 ，其综合性价比在同级别车型中表现突出，但需根据个人需求权衡优缺点。核心优势费用竞争力强入门版售价98万元，落地价（含保险）约11万元（免购置税） ，在10万元级插混中型轿车中费用优势显著 ，适合预算有限的消费者 。
比亚迪秦混动口碑如何
适合家庭使用：现阶段大部分家庭有且只有一辆车，纯电动车存在里程焦虑问题 ，而混动车型比亚迪秦PLUS DM-i没有这方面的困扰 ，既可以像燃油车一样加油使用，也能在有充电条件时进行充电 ，满足日常通勤和偶尔长途出行的需求 。不足空间表现一般：后备箱空间较小 ，对于需要携带较多行李或物品的用户来说可能不够用。
比亚迪秦混动（以DM-i车型为主）的真实用车体验整体偏向经济实用，油耗 、保养费用表现优于同级别燃油车 ，常见故障以非核心部件小问题为主 ，核心三电系统可靠性较高 。
比亚迪秦L混动值得购买，是1万级插混市场高性价比选项 ，适合城市通勤及家用需求核心优势 性价比突出2025款智驾版起售价98万 ，2026款128KM进取型低至68万，比同级竞品（如海豹06DM、银河A7）费用更亲民，10万级配置下放至10万级 。
保值率较低：由于电池更换等问题 ，比亚迪秦混动的保值率相对较低 ，这可能会影响到车辆的二手价值。故障率可能较高：复杂的驱动系统可能会增加车辆的故障率，给车主带来额外的维修支出和不便 。驾驶视野受限：驾驶位A柱较大 ，在转弯时容易挡住前方视线 ，影响驾驶安全 。
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